CRDA ผู้ตัดสินไฟสีเขียวทำให้ถนนสายหลักแคบลงแม้จะคัดค้าน

CRDA ผู้ตัดสินไฟสีเขียวทำให้ถนนสายหลักแคบลงแม้จะคัดค้าน

CRDA

นายกผู้บริหารมาร์ตี้ สมอลกล่าวว่าเมืองได้รับเงินทุนจากรัฐบาลกลางและรัฐ 24 ล้านดอลลาร์

 

ATLANTIC CITY, N.J. (AP) – แอตแลนติกซิตี้ได้รับแสงสีเขียวในวันศุกร์เพื่อดำเนินการต่อโครงการลดความกว้างของถนนหลักจากสี่เลนเป็นสองเลนแม้ว่าคาสิโนและโรงพยาบาลจะกลัวว่าแผนจะผูกเมืองกับ CRDA ปมที่ล็อคกริด ทำให้ผู้พนันกลัวและชักช้ายานพาหนะเร่งด่วน ผู้พิพากษาศาลสูงไมเคิล บลี ปฏิเสธข้อพิพาทจากคาสิโนห้าที่และโรงพยาบาลว่าโครงการครึ่งสำเร็จรูปเพื่อแคบมหาสมุทรแอตแลนติกอเวนิวในนามความปลอดภัยของคนเดินเท้าอาจก่อให้เกิดอันตรายที่ไม่สามารถปรับปรุงแก้ไขได้ถ้าได้รับอนุญาตให้เสร็จสมบูรณ์

ผู้พิพากษากล่าวว่ายังไม่มีใครได้รับบาดเจ็บจากแผนการซึ่งเริ่มเมื่อเดือนที่แล้วในตอนที่ช้าที่สุดของเซอร์วิสอพาร์ทเม้นท์ของปีเขากล่าวเสริมว่าถ้าฝ่ายตรงข้ามของแผนมีชัยชนะในศาลท้ายที่สุด ถนนหนทางสามารถแก้ไขและย้อนกลับไปจากที่เคยเป็นมา

“ศาลไม่พิจารณาความไม่สะดวกส่วนตัวของผู้อยู่อาศัยและผู้เยี่ยมชมเกิดอันตรายที่ไม่สามารถปรับปรุงแก้ไขได้” เขากล่าว นายกผู้บริหารมาร์ตี้ สมอลกล่าวว่าเมืองได้รับเงินทุนจากรัฐบาลกลางและรัฐ 24 ล้านดอลลาร์ที่จะจ่ายค่าถนนและทางเท้าที่ปูพื้นใหม่ และไฟถนนใหม่และสัญญาณไฟสัญญาณจราจรแบบซิงโครไนซ์

“โน่นเป็นเงินผู้เสียภาษีนอกมหาสมุทรแอตแลนติกซิตี้ 24 ล้านดอลลาร์สำหรับราษฎรมหาสมุทรแอตแลนติกซิตี้” เขากล่าว ในการแถลงข่าวในธ.ค. เจ้าหน้าที่ของเมืองกล่าวว่าเงินนั้นมาพร้อมด้วยข้อกำหนดว่าจะต้องใช้ในมาตรการความปลอดภัยของคนเดินเท้า เป็นต้นว่า โครงงานทำให้ถนนหนทางแคบขึ้น

 

 

อำนาจในพื้นที่กว้างของเมืองนั้นถูกยอมรับให้กับหน่วยงานของรัฐ หน่วยงานพัฒนาการลงทุนใหม่คาสิโน ภายใต้กฎหมายของรัฐปี 2011

 

ทนายความ คีธ เดวิส เป็นผู้แทนของคาสิโน Caesars, Tropicana, Resorts, Bally’s และ Hard Rock และโรงพยาบาลแอตแลนติสนใจในแอตแลนติกสิตี้เขาถกเถียงว่าเมืองไม่มีอำนาจทางกฎหมายในการเปลี่ยนกระแสการจราจรบนถนนหนทางซึ่งเป็นส่วนหนึ่งส่วนใดของเขตการท่องท่องเที่ยวของเมือง

แม้กระนั้นตุลาการตั้งข้อสังเกตว่าหน่วยงานซึ่งมักเรียกว่า CRDA ไม่ได้เป็นส่วนใดส่วนหนึ่งของการฟ้องร้องคดีและไม่ปรากฏตัวในศาล แม้ว่าจะมีเลนสองเลนในแต่ละทิศทาง แม้กระนั้นถนนหลักผ่านแอตแลนติกซิตี้อาจจราจรค้างได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งอย่างยิ่งในวันที่มีคอนเสิร์ตขนาดใหญ่หนึ่งครั้งขึ้นไปในเมือง สมาคมคาสิโนแห่งนิวเจอร์ซีย์ กลุ่มกิจการค้าสำหรับคาสิโนของเมืองต้องการให้ตุลาการกีดกันแผน

“อสังหาริมทรัพย์คาสิโน Atlantic City Boardwalk และ Atlanticare ผิดหวังสำหรับในการตัดสินในวันนี้” Mark Giannantonio ประธานสมาคมและคาสิโน Resorts กล่าว“เรายึดมั่นในความเชื่อของพวกเราว่าการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการจราจรบนมหาสมุทรแอตแลนติกอเวนิวอาจมีผลกระทบต่อร่างกายสามัญชน ความปลอดภัย และความสะดวกและปลอดภัยทั่วไปที่จริงจริงมาก” ตุลาการได้กำหนดการพิจารณาคดีในก.พ. 2025แต่ว่า Small ตั้งข้อคิดเห็นว่างานในขั้นตอนลำดับที่สองของแผนการจะเริ่มในก.ย.และควรเสร็จสมบูรณ์นานก่อนการทดลองอะไรก็แล้วแต่